市城市管理行政执法局关于市人大第十七届

五次会议第0064号建议的答复

赵艳晶代表：

您提出的《关于科学优化我市城市交通绿化隔离带设置的建议》收悉，现答复如下：

一、关于“开展专项评估，实施‘一路一策’分类改造”方面办理情况

市城管执法局积极配合市公安局、城乡建设局，按照“统筹规划、分类施策、因地制宜”原则，对全市主干道绿化隔离带进行系统排查和评估。在评估过程中，重点关注三方面内容：一是绿化隔离带宽度是否合理，是否存在挤占机动车道或非机动车道空间的情况；二是植被高度与密度是否影响行车视线和交通标志识别；三是绿化隔离带开口设置是否满足行人过街、车辆进出和应急通行需求。

在此基础上，我局根据不同道路的功能定位、交通流量和周边环境，提出差异化优化方案。对于确需调整绿化隔离带布局的路段，将在保障绿量和生态功能的前提下，合理压缩较宽绿化隔离带，优化断面形式，采用集约化绿化方式，如保留高大乔木、优化中层灌木和采用垂直绿化等，提升空间利用效率和景观品质。对于植被过密影响安全视距的路段，按照“去劣留优、去密留稀”原则，进行修剪或改造，确保行车安全。

二、关于“贯彻新规理念，强化多目标协同设计”方面办理情况

《城市街路更新设计指南》是我市推进城市道路精细化更新的重要依据，我局将在新改扩建道路绿化设计中，坚持“以人为本、生态优先、功能融合”理念，优化沈阳市道路绿篱设计规划，推动绿化隔离带从单一景观功能，向交通引导、生态服务、慢行保障、安全视距等多目标协同转变。具体措施包括：一是优先保障慢行空间。在绿化隔离带设置中，合理控制宽度和长度，避免过度占用非机动车道和人行道空间，确保步行和骑行安全通畅。二是优化植物配置。优先选用乡土树种和抗性强、维护成本低的植物，提升生态效益和景观稳定性。在保障行车视距的前提下，合理搭配乔灌草，形成层次丰富、季相变化的绿化景观。三是推广立体绿化。在道路拓宽改造后，通过保留高大乔木、设置垂直绿化等方式，弥补绿化空间减少带来的生态损失，提升道路绿化品质和城市形象。

三、关于“优化交通组织，提升精细化治理水平”方面办理情况

绿化隔离带的设置与交通组织密切相关，我局将在绿化隔离带开口设置方面加强与交通管理部门之间协作。一是结合行人过街和车辆进出需求，合理增设或优化绿化隔离带开口，缩短绕行距离，提升通行便利性。二是严格保障消防、救护等应急车辆通行要求，确保绿化隔离带开口设置科学、安全。三是配合交通管理部门，在绿化改造过程中，为交通信号、监控等设施预留空间，推动智慧交通管理落地见效。

四、关于“健全公众参与与长效管护机制”方面办理情况

绿化隔离带涉及市民日常出行和生活体验，广泛听取民意是提升工作实效的重要保障。我局将在今后的道路绿化改造项目中，进一步完善公众参与机制。在方案设计阶段，充分听取沿线居民、商户和单位的意见，确保改造方案更贴近实际需求。对于群众反映集中的问题，如遮挡视线、开口设置不合理等，将建立快速响应机制，及时排查整改。同时，我们还将加强绿化隔离带的常态化养护管理，通过公开招标引入专业园林养护队伍，制定科学修剪计划，定期巡查排查隐患，及时处理遮挡视线、病虫害等问题，确保绿化隔离带功能持续发挥、景观效果持久保持。

下一步，我局将继续加强与相关部门之间协作，按照“安全、生态、便民、美观”原则，持续推进城市道路绿化隔离带的优化提升，努力为市民营造更加安全、畅通、舒适的城市出行环境。

再次感谢您对我市城市管理工作的关心和支持。

联 系 人：王雷

联系电话：31910539

沈阳市城市管理综合行政执法局

2026年5月15日