石艳玲代表：

您提出的《关于加强全市渣土排放规范管理的建议》收悉，现答复如下：

一、关于“合理设置消纳场所”方面办理情况

市城管执法局积极推进沈阳市建筑垃圾资源化处理特许经营项目，2021年6月，项目开始商业运行和投产，截至目前，已收运全市建筑垃圾28.68万吨。同时，该项目的运行为我市建筑垃圾资源化合法处置提供了流向，建筑垃圾处置核准得以全面打开，近三年建筑垃圾综合利用率维持在75%以上。

二、关于“源头减量工作”“回收开发利用”方面办理情况

按照“谁产生、谁负责”的原则，市城乡建设局落实建设单位建筑垃圾减量化的首要责任，要求建设单位将建筑垃圾减量化目标和措施纳入招标文件和合同文本，并监督设计、施工、监理单位具体落实。推行工厂化预制、装配化施工、信息化管理的建造模式，优先选用绿色建材，实行全装修交付，减少施工现场建筑垃圾的产生。施工单位组织编制施工现场建筑垃圾减量化专项方案，明确建筑垃圾减量化目标和职责分工，提出源头减量、分类管理、就地处置、排放控制的具体措施，合理确定施工工序，精准下料、精细管理，降低建筑材料损耗率。

市城乡建设局还协调指导各区政府按照《沈阳市建筑弃土消纳场建设标准》,合理利用建筑弃土，用于工程回填、绿化造景、矿山修复、土地平整等项目，加快推进各地区建筑垃圾资源化处理厂、建筑弃土消纳场和装修垃圾临时中转站的建设。

三、关于“丰富日常监管手段”方面办理情况

我市建筑垃圾运输车辆纳入清单目录制管理，所有运输建筑垃圾车辆全部采取推拉式密闭装置，安装定位装置，并通过沈阳市建筑垃圾管理平台进行动态管理，已登记建筑垃圾运输车企89家，车辆3013台。为进一步提升渣土车智能化监管水平，我市组织建设了“控渣土”场景，打通了执法、公安、营商、环保、城乡建设等多部门数据，通过数据赋能，智能算法，实现了渣土车运行状态实时监管、违规问题智能预警、运输过程全程监管，通过场景算法，智能预警疑似装卸点、未密闭运输、GPS异常等违规问题，为执法工作提供了极大的助力。“控渣土”场景获得了人民日报、央视新闻等多个权威媒体的宣传报道。

再次感谢您对我市城市管理工作的关心和支持。