一座桥，承载的不只是车流，更是城市的安全感。近日，沈阳市决定对位于铁西区二环与建设西路交会处的零公里立交桥实施计划外提级应急维修。这是对市民出行诉求的快速回应。

桥梁告急 城市应答▶

按市政府工作安排，沈阳市零公里立交桥计划外提级应急维修工程全面启动。该桥建于1998年，历经27年运行，是沈阳南北与东西方向的重要交通节点。专业检测和现场调查显示：桥面铺装龟裂破损、混凝土局部剥落、钢筋锈蚀、防撞墙多处开裂表层酥松、配套设施老化（照明、泄水管、声屏障等），部分病害已由耐久性病害转变为结构性病害，已无法仅靠“小修小补”应对。

为迅速消除隐患、保障通行，市城管执法局会同市交通警察局制定分期施工方案——工程分两期实施，今年先实施一期，计划工期为9月19日至10月31日；施工实行半幅封闭、24小时轮班，兼顾进度与通行保障。

市城管执法局表示，本次改造以“结构修复、功能提升、智慧赋能”为目标：拆除换新全桥防撞墙，防撞等级达到SA级并采用UHPC超高性能混凝土做防护壳；整体翻建桥面铺装，采用增强设计与3D摊铺技术，桥面材料选用高性能沥青混凝土；修补结构破损、处理裂缝，加固并更换36处伸缩缝，设导水管；新增桥梁安全运行监测预警系统、无人机巡检等智慧化运维手段。

一次维修 多重启示▶

零公里立交桥不是个案，它把城市基础设施面临的“老化”和“高负荷”问题集中呈现出来。此次应急提级，有几点值得把脉：

把“安全底线”放在首位。桥梁事小而责任大，一旦拖延，后果难以估量。按照市政府工作安排和相关部门的技术研判，迅速启动提级维修，体现了对公共安全的刚性担当。正如市城管执法局相关负责人所说：“问题发现在哪里，治理就要到哪里。”

从“修补式”到“系统化”转变。专家组评估指出，单纯填缝补面只能延缓问题，必须引入材料与工艺升级，例如UHPC超高性能混凝土、环形加固等，并同步建立桥梁健康监测体系，实行全生命周期管理，才能把治理的长期成本和风险降到最低。

施工组织要兼顾民生与效率。半幅通行、分期施工、昼夜轮班、低噪音夜班作业，这一套组合拳，既冲刺工期（本期约43天），又把对市民出行的影响降到可控范围，体现了“人民城市为人民”的施政逻辑。市交通警察局介绍，已同步完善指示标识与绕行方案，及时发布通行信息。

智慧手段成为管养新常态。桥梁安全运行监测预警系统和无人机巡检，将使日常巡查从被动发现向主动预警转变，提高响应速度、减少盲区，符合国家推进城市基础设施智能化管理的方向。

记者手记

于细微处守护城市民生

一座桥，修得好，便是城市的稳；一座桥，守得住，便是民生的安。零公里立交的加固，不只是技术工程，更是治理能力的检验——及时发现、科学处置、智慧管养，三件事一并做好，城市的“动脉”才能通畅无阻。居安思危，未雨绸缪；脚下有泥，眼里有光。愿每一处桥梁，都能在这样的节奏中，越修越坚，越守越稳。

沈阳日报、沈报全媒体主任记者 于海